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河北保定东英测量市政道路GPS放样放点操作培训
  • 河北保定东英测量市政道路GPS放样放点操作培训
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东英测量市政道路GPS放样放点操作培训
东英测量培训学校路桥市政工程随到随学,东英测量培训学校专注测量培训十余年,有着丰富的教学经验和的教学老师,其中测量课程中都会学的RTK是现在测量工程中很常用的测量仪器,RTK也是大家称的GPS,测量度高,在测量工程中至关重要,我校能做到让你培训完后能立在工地上操作,完全做到包学会,免费重学的教学理念。
市政公路测量技术
公路水准测量。市政公路测量的重要环节是准确选择公路建设的水准点。水准点的设置是施工根据施工现场的地势情况、地貌特征、现场实际情况等,根据事先设置好的路线,以200m为一个标准间隔,在施工路线中设置施工水准点,每个水准点都要采用直接埋设的方法进行标识,并对每个设置点进行详细记录和牢固处理。
为了避免水准点的测量误差,每两个水准点都要进行闭合测量,通过闭合测量进行二次测量审核。测量仪器的型号和规格都要符合国家标准,在每次测量之前都要进行测量仪器的校准,并通过已测量过的闭合水准点进行仪器准确度复核。对测量工作中的数据要进行分组统计和计算,抽取其中一组测量数据,通过两个水准点为行闭合计算,使测量结果满足复审结果数据。

在测量培训班,跟着带我们的那个老师去工地放样放线,我们拿着棱镜和仪器去他给我指定的点去架好,随后教我们就拿着全站仪去另外的地方架平,照棱镜。
然后我们就拿着仪器棱镜等去他给我们指定的地点,镜头对着全站仪直到找到准确的点,并用榔头在这个点把钢筋敲进去做记号,就这样,先找出几个点,随后再用线板和卷尺等等量具找出另外的点,以便让砌墙的泥工来砌墙。
反正每天除了放样,看图纸就是打标高,挖土,始终重复这些内容,学习了水准仪经纬仪全站仪,总体感觉比较简单。
然后就是学习GPS,这个我比较喜欢,因为老师讲的全是干货,也比较有趣。
公路中线放样。
首先要检查顺准测量控制点是否满足放线要求,如果有丢失的点则要增设。
实地放线要根据控制点的实际测量和图纸定线计算数据,可以采用角法、极坐标法、支距法、直接定交点法进行放线。
极坐标法放线在放线时,要严格计算其偏角、间距和桩号,对于加桩和整桩要1次性放出,并用链距法测定。
公路中桩穿线。
公路的中桩穿线是测量中线放样中的曲线点和直线点是否准确,是否在对应的曲线和直线穿线上。
经过穿线测量,如果曲线点和直线点偏离了穿线,则结果不予通过,要将穿线过程中的所有数据重新统计分析和计算,找准中间点,检测中先进行曲线点的检查,再进行直线点的检查,将误差最小化。
连接其他标段。
在中桩穿线之后即可进行其他标段的连接。
在之前的施工单位测量计算中,导线的水准测量点都已经明确标出,要根据图纸上的坐标进行标段连接,不得修改已有坐标。
主要培训:工程测量、测绘、造价、施工、资料技能,学历、技工证等。学校测量有建筑测量、路桥测量、隧道测量、矿山测量、地形测绘、地籍测绘和房产测绘等等。单学全站仪和单学GPS-RTK也可以来学习。仪器课程:全站仪、经纬仪、水准仪、GPS-RTK等实训课程。
实战培训,交叉听课,注重实践操作能力,学完能独立操作,学会为止。
培训学校:成都东英时代培训学校 
联系老师:郭老师一七三一一三七七六零八 微信;一七三一一三七七六零八
地址:四川省成都市成华区杉板桥路601号招商中央华城7栋1单元商业楼3楼
联系我时,请说是在一条街看到的,谢谢!

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